As ações da Ford Motor dispararam em torno de 140% em 2021, vencendo a Tesla, sua maior concorrente, a General Motors e outras startups de veículos elétricos, passando a se tornar a ação com maior desempenho entre as montadoras no ano passado.

Os investidores recompensaram a nova direção tomada por Jim Farley, que assumiu o comando da Ford em outubro de 2020, após o ex-diretor, Jim Hackett, ser expulso pelo conselho da montadora.

O novo diretor fez promessas de que seria mais aberto e direto com os investidores, além de lançar um plano para a reestruturação da Ford, que consistia em transferir mais recursos para a construção de veículos elétricos, como a picape F-150 Lightning, que está para chegar.

Em uma entrevista realizada em janeiro de 2021, Farley afirmou: "Estamos executando nosso plano e continuaremos fazendo isso para que todos os negócios em nosso portfólio tenham um futuro sustentável. Do contrário, vamos reestrutura-lo".

Para o analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, em entrevista ao site CNBC, foi "um ano verdadeiramente inovador para a Ford… facilmente o ano mais importante estrategicamente para a empresa desde a crise financeira".

O maior aumento da participação da Ford em um dia apenas ocorreu em 10 de dezembro, quando o diretor da Ford confirmou no Twitter que triplicaria a produção do modelo Mustang Mach-E elétrico para mais de 200.000 unidades ao ano para a América do Norte e para a Europa até o ano de 2023.

No dia anterior, Farley havia informado à CNBC que a empresa tinha suspendido as reservas do modelo F-150 Lightning após chegarem a 200.000 unidades. As ações nesse dia dispararam em 9,6%, para US$ 21,45 dólares.

28 de outubro foi outro bom dia para os investidores, após a montadora divulgar seus lucros do terceiro trimestre. A projeção anual da empresa aumentou e o lucro por ação dobrou as estimativas dos analistas. As ações então subiram 8,7%.

Desde que Farley assumiu o comando da Ford, as ações subiram mais que 200%, e a corrida deve continuar, segundo a CNBC, se a empresa cumprir as iniciativas no plano Ford, que visam acelerar os planos EV e alcançar uma margem de lucro ajustada de 8% antes de juros e impostos até o ano de 2023.

Segundo 22 analistas da FactSet, a Ford é classificada como overweight com um objetivo de preço de US$ 20,25 dólares por ação e uma taxa de crescimento de longo prazo de 67,8%. Suas ações fecharam em 2021 a US$ 20,77 dólares, com uma alta de 136,3% em 2021.